HRC サスペンションスプリング NSR250R(MC28)
写真はリヤスプリング		フロントスプリング フォークの急激な沈み込みを防ぎ、 鋭いコーナーリングを可能に。 K=0.95のハードタイプ。 リヤスプリング NSR250R('94〜)のリヤサス変更はこれだけ。 ノーマルK=12.0に対し、K=11.0のソフトタイプと K=13.0のハードタイプがあります。
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HRC	フロントフォークスプリング	販売終了
	リアクッションスプリング K=11.0	販売終了
	リアクッションスプリング K=13.0	販売終了
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